2010/08/30(月)
Le Mas Du Clos 2006 Ver 1.1(決勝20分)参加12台
さ~月曜日がやってまいりました。今日もnanasi sabaに突撃だ!今回はコソ練全く出来ず・・・コースもインストールしただけで全く走ってません。ほんとに突撃状態で、参加される方々に迷惑を掛けることにならないか心配です。
��おなじみのこのカラーで参加です。12台の激熱バトル!)
今日は早めにサーバーへJoinして、早速走り始めます。かなりアップダウンが激しいコースですが、それぞれのコーナーに特徴があり、覚えやすくて助かりました。が、なかなかタイムが出ませんw 最終的にリアウィング2・ブレーキバランス60/40・フロントスプリング140N/mm・リアスプリング130N/mm・フロントアンチロールバー140N/mm・車高前3.0mm後3.5mm・リアトーイン0.20degの変更で1分20秒台前半を記録したので、このセットで予選に挑むことにしました。
予選は・・・ちょっと失敗。ですが持ってる力は出せました。1分20秒803で7番手。PPのXAVIさんから遅れること1秒374。参加12台のタイムはかなり接近しているので、これはとっても面白いバトルが展開されるかも。
決勝20分スタート!
��無難にスタートが切れました。オープニングラップはひとつ順位を上げ、6位で通過。)
��早速接近戦が展開されます。どこで仕掛けていくか考えながら、冷静に走っていると・・・)
��やってしまった、2周目最終コーナーで自滅スピ~ン。バトルよさようならの最下位単独走行へ・・・)
��少しでも前に追いつこうと一生懸命走りますが、中々タイムを上げられず、差が詰まりません。他の方のコースアウト等に乗じて少しづつ順位は上がります。)
��後ろにChiakiraさんが。potatoは、とにかくミスしないよう必死で走ってました。)
��そしてゴール!8位でチェッカーでした。)
レース中のpotatoの自己ベストは、1分21秒249と、予選よりタイムが落ちてしまいました。このコースは、低速コーナーで頑張らないとタイムが稼げないのですが、頑張ってしまうとタイヤの温度が上がり過ぎてしまうので、頑張り過ぎないよう、気をつけながら走っていたのが原因だと思っています。しかし、せっかくバトルを楽しむために参加しているのに、自滅スピンで台無しにしちゃってるのが問題ですね。車とコースに対して自信を持てれば、こういった自滅スピンは確実に減るのですが、なにせなかなか自信がもてないもので^^;
��ゴール後、C2Qさんへ特攻したら、リアハッチが・・・w)
Code3さん優勝おめでとうございます。また、参加された皆様お疲れ様でした&ありがとうございました。C2Qさん、サーバーありがとうございます。また参加しますのでよろしくお願いします。
2010年8月30日月曜日
2010年8月29日日曜日
2chLegend WTCC 突発レースに参加しました
2010/08/28(土)
mod:WTCC Extreme Challenge 1.2
Fuji Speedway 1993(1heat15分・2heat15分の2heat制)参加11台
23時過ぎて、ひょっとすると突発告知がないかなと思いOSSANさんのページを覗いてみると・・・やっぱりありましたw さっそくサーバーへjoin~
��今回もTeam Cheyy#6で参加です。11名が集結しました。)
フリー走行時間が残り20分ほどしかないので、急いでコースインし、出来るだけ周回を重ねつつ、車のセットアップを進めようとしますが・・・このコース、ブレーキングが難しいです。1コーナー・Aコーナーへのブレーキングと、ヘアピン・Bコーナーへのブレーキングのフィーリングが全く違います。特に後者2ヶ所へのブレーキングがとっても難しい。簡単にバランスを崩してしまいますね~。まともに1周出来ませんw が、どうにか走れるようになってきたので、アクセルを踏んだときにクルッと回りにくい、ブレーキングで姿勢を崩しにくいセットを目標にいじっていみました。変更箇所は、リヤウイング10・ブレーキバランス前60後40・ブレーキダクト1・ブレーキプレッシャー98%・フロントスプリング265N/mm・リアスプリング240N/mm・リアトーイン0.30degです。
予選は、1分28秒901で9番手。PPのsikeinさんからは3秒235差。かなり離されていますが、レースで周回を重ねながら、少しでもタイムが縮まるよう、そして参加されてる方々と、熱~いバトルが楽しめるよう頑張ります。
1heat目スタート!
��無難にスタート出来ました。なぜかじわじわ順位を上げて、オープニングラップは5位で通過です。)
��かなりの接近戦。これが楽しいんですよね~熱い!)
��が、Aコーナー進入時にブレーキを我慢しすぎてomoさんに追突・・・すみませんでした。)
��しか~し、バトルは続きます。またも接近戦に・・・)
��ヘアピンでコースアウトしたところを、milkteaさんにパスされます。1heat目はこれで終了~)
1heat目は9位でフィニッシュでした。9位・・・確かリバースグリッドだったので・・・2heat目は、2番手スタート!き、緊張~ 2heat目スタート!!
��ド緊張から、スタートではホイールスピンさせすぎて車がスライド・・・おもいっきりOSSANさんの進路を塞いでしまいました。ヘアピン立ち上がりではTTSさんの前を塞ぎ、Bコーナー進入では、MOONさんの行く手を阻み・・・ほんとすみませんでした。すべてにおいて、思った以上に車がスライドしちゃいました。猛省してます・・・)
��猛追してきたOSSANさんに並ばれ、ヘアピンで抜かれます。)
��でも、諦めない!ストレートでスリップに入り、1コーナーへ向けてOSSANさんとのブレーキング競争に持ち込みます!)
��右に飛び出し、いざブレーキング勝負!!あれ、コースが急に狭くなって・・・しまった、片輪が縁石に乗ってしまいスピ~ン。1コーナーを封鎖してしまい・・・)
��milkteaさん、nori21さんには多大なるご迷惑をお掛けしました。ごめんなさい。)
��これで精根尽き果てたpotatoは、自滅の道へ・・・)
��しかも、最後はゴールしたと思って車を止め、ガレージに帰ったらDNFに)
ということで、2heat目は、DNFでした。 さ、レース中にタイムアップは図れたのでしょうか。potatoの自己ベストは、1分27秒263でした。予選より、1秒638のタイムアップです。全体でのファーステストラップは、OSSANさんの1分25秒540。2秒以内に迫ることは出来ましたが、う~、みなさんホント速い・・・だけでなく熱い!!ほんと熱い走りをする人達です。potatoは邪魔しか出来てませんが、一緒に走らせていただいて、とっても楽しいです^^
sikeinさん、完勝おめでとうございます。また、参加された皆様お疲れ様でした&ありがとうございました。OSSANさん、サーバーありがとうございます。また参加しますのでよろしくお願いします。
mod:WTCC Extreme Challenge 1.2
Fuji Speedway 1993(1heat15分・2heat15分の2heat制)参加11台
23時過ぎて、ひょっとすると突発告知がないかなと思いOSSANさんのページを覗いてみると・・・やっぱりありましたw さっそくサーバーへjoin~
��今回もTeam Cheyy#6で参加です。11名が集結しました。)
フリー走行時間が残り20分ほどしかないので、急いでコースインし、出来るだけ周回を重ねつつ、車のセットアップを進めようとしますが・・・このコース、ブレーキングが難しいです。1コーナー・Aコーナーへのブレーキングと、ヘアピン・Bコーナーへのブレーキングのフィーリングが全く違います。特に後者2ヶ所へのブレーキングがとっても難しい。簡単にバランスを崩してしまいますね~。まともに1周出来ませんw が、どうにか走れるようになってきたので、アクセルを踏んだときにクルッと回りにくい、ブレーキングで姿勢を崩しにくいセットを目標にいじっていみました。変更箇所は、リヤウイング10・ブレーキバランス前60後40・ブレーキダクト1・ブレーキプレッシャー98%・フロントスプリング265N/mm・リアスプリング240N/mm・リアトーイン0.30degです。
予選は、1分28秒901で9番手。PPのsikeinさんからは3秒235差。かなり離されていますが、レースで周回を重ねながら、少しでもタイムが縮まるよう、そして参加されてる方々と、熱~いバトルが楽しめるよう頑張ります。
1heat目スタート!
��無難にスタート出来ました。なぜかじわじわ順位を上げて、オープニングラップは5位で通過です。)
��かなりの接近戦。これが楽しいんですよね~熱い!)
��が、Aコーナー進入時にブレーキを我慢しすぎてomoさんに追突・・・すみませんでした。)
��しか~し、バトルは続きます。またも接近戦に・・・)
��ヘアピンでコースアウトしたところを、milkteaさんにパスされます。1heat目はこれで終了~)
1heat目は9位でフィニッシュでした。9位・・・確かリバースグリッドだったので・・・2heat目は、2番手スタート!き、緊張~ 2heat目スタート!!
��ド緊張から、スタートではホイールスピンさせすぎて車がスライド・・・おもいっきりOSSANさんの進路を塞いでしまいました。ヘアピン立ち上がりではTTSさんの前を塞ぎ、Bコーナー進入では、MOONさんの行く手を阻み・・・ほんとすみませんでした。すべてにおいて、思った以上に車がスライドしちゃいました。猛省してます・・・)
��猛追してきたOSSANさんに並ばれ、ヘアピンで抜かれます。)
��でも、諦めない!ストレートでスリップに入り、1コーナーへ向けてOSSANさんとのブレーキング競争に持ち込みます!)
��右に飛び出し、いざブレーキング勝負!!あれ、コースが急に狭くなって・・・しまった、片輪が縁石に乗ってしまいスピ~ン。1コーナーを封鎖してしまい・・・)
��milkteaさん、nori21さんには多大なるご迷惑をお掛けしました。ごめんなさい。)
��これで精根尽き果てたpotatoは、自滅の道へ・・・)
��しかも、最後はゴールしたと思って車を止め、ガレージに帰ったらDNFに)
ということで、2heat目は、DNFでした。 さ、レース中にタイムアップは図れたのでしょうか。potatoの自己ベストは、1分27秒263でした。予選より、1秒638のタイムアップです。全体でのファーステストラップは、OSSANさんの1分25秒540。2秒以内に迫ることは出来ましたが、う~、みなさんホント速い・・・だけでなく熱い!!ほんと熱い走りをする人達です。potatoは邪魔しか出来てませんが、一緒に走らせていただいて、とっても楽しいです^^
sikeinさん、完勝おめでとうございます。また、参加された皆様お疲れ様でした&ありがとうございました。OSSANさん、サーバーありがとうございます。また参加しますのでよろしくお願いします。
2010年8月28日土曜日
Lock on Platinumで大空を駆ける3
少しづつ操作を理解しつつあるLoPですが、まだまだマルチに参戦できそうにないので、今回もチョロッと地味~にシングルプレイで訓練です。A-10とSu-27で飛んでみました。
まずはA-10から。今回は飛行場に接近中の、敵歩兵部隊(装甲車)を撃滅するミッションを。potatoの第1攻撃目標は、飛行場横を流れる川に掛かる橋を破壊することです。
��お仲間と攻撃に向かいます。同空域にはトーネードとかが作戦行動中)
��爆撃する瞬間を撮りそこねましたがw 橋は落としました。)
��BMPを攻撃しに行ったら、強烈な対空砲火が・・・被弾してしまいました。HUDが消えたぁw)
��近隣飛行場へ着陸を試みますが、オーバーラン。脱出してミッション終了~)
と、みっともない結果w 今回は、Mk-84を使った爆撃・マーヴェリックを使った装甲車攻撃・アヴェンジャーで掃射と大きく分けて3つの攻撃方法があったのですが、一通り何とかできました。これでもpotatoにとっては、かなりの進歩ですよ。
次はSu-27で、空対空ミサイル訓練ミッションです。
��例によって、お仲間と離陸。訓練空域に向かいます。)
��Su-27のレーダーロック方法は、HUD上で行うんですね。potatoにはとっても違和感w)
��F-16めがけてミサイルが飛んでいきました。今度はシチュエーションに違和感がww)
このミッションは、何回か敵機と出くわしては撃墜を繰り返すミッションだったのですが、お仲間に「援護せよ」と無線を飛ばしたら、全部落としてしまいました・・・。せっかくの楽しみをww
と、こんな感じで、一通り対空・対地攻撃がなんとか出来るようになりました。レーダーレンジなんかも変えられるようになりましたが、まだまだ覚えなきゃいけないことが山ほど・・・でも、FreeFalconに比べれば、遥かにとっつきやすいので、少しづつ勉強していこうと思います。特に「索敵」に関しては、よ~く勉強しとかなきゃ^^
まずはA-10から。今回は飛行場に接近中の、敵歩兵部隊(装甲車)を撃滅するミッションを。potatoの第1攻撃目標は、飛行場横を流れる川に掛かる橋を破壊することです。
��お仲間と攻撃に向かいます。同空域にはトーネードとかが作戦行動中)
��爆撃する瞬間を撮りそこねましたがw 橋は落としました。)
��BMPを攻撃しに行ったら、強烈な対空砲火が・・・被弾してしまいました。HUDが消えたぁw)
��近隣飛行場へ着陸を試みますが、オーバーラン。脱出してミッション終了~)
と、みっともない結果w 今回は、Mk-84を使った爆撃・マーヴェリックを使った装甲車攻撃・アヴェンジャーで掃射と大きく分けて3つの攻撃方法があったのですが、一通り何とかできました。これでもpotatoにとっては、かなりの進歩ですよ。
次はSu-27で、空対空ミサイル訓練ミッションです。
��例によって、お仲間と離陸。訓練空域に向かいます。)
��Su-27のレーダーロック方法は、HUD上で行うんですね。potatoにはとっても違和感w)
��F-16めがけてミサイルが飛んでいきました。今度はシチュエーションに違和感がww)
このミッションは、何回か敵機と出くわしては撃墜を繰り返すミッションだったのですが、お仲間に「援護せよ」と無線を飛ばしたら、全部落としてしまいました・・・。せっかくの楽しみをww
と、こんな感じで、一通り対空・対地攻撃がなんとか出来るようになりました。レーダーレンジなんかも変えられるようになりましたが、まだまだ覚えなきゃいけないことが山ほど・・・でも、FreeFalconに比べれば、遥かにとっつきやすいので、少しづつ勉強していこうと思います。特に「索敵」に関しては、よ~く勉強しとかなきゃ^^
2010年8月27日金曜日
rFactor nanasi saba Meganeに参加しました
2010/08/26(木)
Tsukuba Circuit(決勝20分)参加17台
メガーヌの、シリーズ戦に向けた最後のプレイシーズンレースに、参加してきました。今回の筑波サーキット、以前Superclioで走ったことがありますが、とっても苦手・・・ブレーキングが難しく、アクセルオンのタイミングも難しいという、potatoにとっては苦行のサーキットですw ほんとはしっかりコソ練しておきたかったのですが、全く時間が取れず、ぶっつけ本番になってしまいました。
��今回もこのカラー。筑波で17名が戦います。)
フリー走行中、やっぱりアクセルオンでスピンが多発します。で、いろいろセットを弄りますが、やっぱりアクセルオンでスピン・・・こりゃ困った。ということで、合ってるかどうかすらわからない、むちゃくちゃセットになりました。デフォとの変更点は、前スプリング240N/mm後スプリング200N/mm・リアキャンバー2.5deg・リアトーイン0.20deg・フロント車高7.0mmでリアはなんとそのままの6.0mm。これでなぜか55秒が切れそうな感じがしたのでw、このまま予選に行くことにしました。
予選は、54秒963で10番手。PPのAhoさんから遅れること、0秒980。potato的には、苦手なサーキットでよく頑張りました。potatoが、タイムを削れそうなところはもうありませんw 決勝はどうなるのかな?かなり心配です。
1コーナー立ち上がり・ヘアピン進入と立ち上がり・ダンロップブリッジ下・バックストレート前のヘアピンの進入・最終コーナー立ち上がりと、要注意箇所いっぱいなので、それらを念頭に置きながら、決勝を戦って行こうと思います。
決勝スタート!
��まずまずのスタート。1コーナーは慎重に行きました。)
��序盤はヘアピンの立ち上がりを、特に意識して走っていました。)
��が、そのヘアピン進入でミスw Chiakiraさんに並ばれますが、ダンロップコーナーイン側を死守しました。ちょっと強引でした、すみません。)
��タイヤの温度が上がってくる中盤、ヘアピンの進入でミス連発・・・コーナーイン側に向けて傾斜が付いているのと、車左側、ちょうどヘアピンではイン側になる方が、発熱がよくグリップも良いので、レース序盤と同じようにブレーキをドンッと踏むとイン側へ巻き込むようにスピンしてしまいます・・・説明が難しいですけどw)
スピン後コースへ復帰しますが、kotaさんをフタしてしまうことに・・・すみませんでした。
��そんな中、またしても同じヘアピン進入でスピン!気をつけてたのに~)
��今度はヘアピンでスピンされてた、wile_eさんにおもいっきりぶつけてしまします。potatoは進入でいっぱいいっぱいだったので避け切れませんでした。ごめんなさい。)
��kotaさんにパスされますが、頑張って追いかけます。Chiakiraさん、kotaさんと3巴の戦いに・・・この頃には、1コーナーのブレーキングはかなり突っ込めるようになってました~これは大きな収穫。)
��しかし、鬼門のヘアピン・・・今度は立ち上がりでスピン!これで終了。)
��11位でフィニッシュです。)
potatoのレース中の自己ベストは、54秒908と、予選とほとんど変わりませんでした。予選終了後に、もうこれ以上のタイムの上げしろはないと思ったとおりの結果でしたねw。
今回のレース、potatoにとってはヘアピンが鬼門でした。レース序盤と終盤ではブレーキの踏み方を少し変える必要を感じました。それくらい、なんか途中からフィーリングが変わったんですよね。ホント、小さいサーキットなんですけど難しい、出来ればかかわりたくないサーキットですww
さて、次回からいよいよシリーズ戦開幕です。どんな展開が待ってるかわかりませんが、少しでも良い結果が残せるよう頑張りたいです^^
Ahoさん、ポールトゥウィン達成おめでとうございます。また、参加された皆様お疲れ様でした&ありがとうございました。C2Qさん、サーバーありがとうございます。シリーズ戦の運営は何かと大変だとは思いますが、楽しみにしておりますのでよろしくお願いします。
Tsukuba Circuit(決勝20分)参加17台
メガーヌの、シリーズ戦に向けた最後のプレイシーズンレースに、参加してきました。今回の筑波サーキット、以前Superclioで走ったことがありますが、とっても苦手・・・ブレーキングが難しく、アクセルオンのタイミングも難しいという、potatoにとっては苦行のサーキットですw ほんとはしっかりコソ練しておきたかったのですが、全く時間が取れず、ぶっつけ本番になってしまいました。
��今回もこのカラー。筑波で17名が戦います。)
フリー走行中、やっぱりアクセルオンでスピンが多発します。で、いろいろセットを弄りますが、やっぱりアクセルオンでスピン・・・こりゃ困った。ということで、合ってるかどうかすらわからない、むちゃくちゃセットになりました。デフォとの変更点は、前スプリング240N/mm後スプリング200N/mm・リアキャンバー2.5deg・リアトーイン0.20deg・フロント車高7.0mmでリアはなんとそのままの6.0mm。これでなぜか55秒が切れそうな感じがしたのでw、このまま予選に行くことにしました。
予選は、54秒963で10番手。PPのAhoさんから遅れること、0秒980。potato的には、苦手なサーキットでよく頑張りました。potatoが、タイムを削れそうなところはもうありませんw 決勝はどうなるのかな?かなり心配です。
1コーナー立ち上がり・ヘアピン進入と立ち上がり・ダンロップブリッジ下・バックストレート前のヘアピンの進入・最終コーナー立ち上がりと、要注意箇所いっぱいなので、それらを念頭に置きながら、決勝を戦って行こうと思います。
決勝スタート!
��まずまずのスタート。1コーナーは慎重に行きました。)
��序盤はヘアピンの立ち上がりを、特に意識して走っていました。)
��が、そのヘアピン進入でミスw Chiakiraさんに並ばれますが、ダンロップコーナーイン側を死守しました。ちょっと強引でした、すみません。)
��タイヤの温度が上がってくる中盤、ヘアピンの進入でミス連発・・・コーナーイン側に向けて傾斜が付いているのと、車左側、ちょうどヘアピンではイン側になる方が、発熱がよくグリップも良いので、レース序盤と同じようにブレーキをドンッと踏むとイン側へ巻き込むようにスピンしてしまいます・・・説明が難しいですけどw)
スピン後コースへ復帰しますが、kotaさんをフタしてしまうことに・・・すみませんでした。
��そんな中、またしても同じヘアピン進入でスピン!気をつけてたのに~)
��今度はヘアピンでスピンされてた、wile_eさんにおもいっきりぶつけてしまします。potatoは進入でいっぱいいっぱいだったので避け切れませんでした。ごめんなさい。)
��kotaさんにパスされますが、頑張って追いかけます。Chiakiraさん、kotaさんと3巴の戦いに・・・この頃には、1コーナーのブレーキングはかなり突っ込めるようになってました~これは大きな収穫。)
��しかし、鬼門のヘアピン・・・今度は立ち上がりでスピン!これで終了。)
��11位でフィニッシュです。)
potatoのレース中の自己ベストは、54秒908と、予選とほとんど変わりませんでした。予選終了後に、もうこれ以上のタイムの上げしろはないと思ったとおりの結果でしたねw。
今回のレース、potatoにとってはヘアピンが鬼門でした。レース序盤と終盤ではブレーキの踏み方を少し変える必要を感じました。それくらい、なんか途中からフィーリングが変わったんですよね。ホント、小さいサーキットなんですけど難しい、出来ればかかわりたくないサーキットですww
さて、次回からいよいよシリーズ戦開幕です。どんな展開が待ってるかわかりませんが、少しでも良い結果が残せるよう頑張りたいです^^
Ahoさん、ポールトゥウィン達成おめでとうございます。また、参加された皆様お疲れ様でした&ありがとうございました。C2Qさん、サーバーありがとうございます。シリーズ戦の運営は何かと大変だとは思いますが、楽しみにしておりますのでよろしくお願いします。
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